Isack Hadjar chega à Red Bull Racing em 2026, após estrear pela Racing Bulls em 2025 e ser promovido ao time principal. Ele descreve a mudança como um choque cultural, mas diz que a adaptação foi facilitada pela experiência anterior no programa de jovens pilotos e pela integração já existente na estrutura da Red Bull.
A transição não foi tão abrupta quanto parece, especialmente porque Hadjar já integrava a Red Bull desde 2021, participando de TL1 e de testes com pilotos jovens, além de ter tido a oportunidade de pilotar o carro de Verstappen no GP de Abu Dhabi de 2024. Em 2026, ele divide o cockpit com Max Verstappen, em uma dupla que, pese as mudanças de equipe, permanece sob o mesmo brazo dentro do grupo.
Durante o seu papo no Talking Bull, Hadjar (21) não esconde o desafio: “Isso definitivamente é um choque cultural. Você sai de uma equipe mais familiar, italiana, para uma britânica. É definitivamente diferente.” Ele também enfatiza o valor da Racing Bulls na formação dele: “A VCARB me ajudou muito no meu primeiro ano. Eles estão acostumados a ter jovens pilotos para preparar para o assento principal.”
Ainda que já esteja inserido na estrutura da equipe principal, Hadjar ressalta que há momentos únicos ao cruzar a garagem e tomar posição no carro ao lado de um tetracampeão mundial. Ele admite que, mesmo com poucas corridas pela equipe, sente orgulho e reconhecimento por fazer parte de uma formação campeã, ao mesmo tempo em que se vê abençoado pela oportunidade.
Como está delineada a caminho para 2026, a expectativa é ver Hadjar evoluir ao lado de Verstappen, com a pressão típica de uma equipe vencedora, mas com a oportunidade de consolidar o seu espaço. A combinação de experiência prévia no programa de jovens pilotos, testes em TL1 e a continuidade com o time principal cria um cenário promissor para o jovem francês.
E você, leitor? Como vê essa virada na carreira de Hadjar e suas chances de se firmar na Red Bull Racing? Deixe seus comentários, compartilhe a leitura e diga o que espera da temporada 2026 para o piloto e para a equipe.