Resumo: A semana que antecede o GP da Itália traz incertezas na Fórmula 1. Oliver Bearman enfrenta dilemas sobre seu futuro na Haas e sua ligação com a Ferrari, enquanto a Red Bull tomará decisões sobre Isack Hadjar e Liam Lawson. O documentário destaca a ausência de Max Verstappen nas vitória e os preparativos especiais da Ferrari para a corrida em Monza.
Monza, Itália – A partir desta semana, a Fórmula 1 já está em clima de GP da Itália, com uma série de questões envolvendo pilotos e equipes. Oliver Bearman, da Haas, se depara com um futuro incerto em sua equipe, além das ligações com a Academia da Ferrari, que podem não garantir sua permanência. O britânico tem contrato com a Haas até o final de 2026, sendo que seu vínculo com a Ferrari se estende até 2027, mas sem vagas disponíveis em Maranello.
Conforme apurado pela publicação Auto Motor und Sport, repercutido por F1MANIA.NET, a Haas já analisou outros pilotos como Rafael Câmara e Leonardo Fornaroli, enquanto Bearman busca estratégias e possibilidades para continuar no grid.
A Red Bull, por sua vez, deve esclarecer a situação de Isack Hadjar até quarta-feira. O francês perdeu o GP da Holanda devido a uma fratura no pulso e Liam Lawson substituiu-o, terminando na sétima posição. Lawson discutiu sua adaptação ao carro e reafirmou que o modelo de 2026 é mais gerenciável.
Max Verstappen, tetracampeão e que renovou contrato até 2030, vive um momento raro, acumulando 12 finais de semana sem vencer, sendo a última conquista no GP de Abu Dhabi em 2025. A equipe, que é uma das favoritas, atualmente aparece como a quarta força do campeonato.
Para o título, Guenther Steiner, ex-chefe da Haas, considera que a reação de Lando Norris, que venceu nas últimas corridas, veio tarde demais. Ele ressalta que Norris está ainda 83 pontos atrás do líder Kimi Antonelli, apontando que a equipe Mercedes consegue administrar melhor seus pilotos, complicando a recuperação do atual campeão.
Em Monza, a Ferrari se prepara um evento especial, com o SF-26 homenageando os 30 anos da primeira temporada de Michael Schumacher, trazendo um design inspirado no F310 de 1996. Além disso, pilotos como Lewis Hamilton e Charles Leclerc entrarão na pista com macacões que celebram os títulos do antigo campeão.
A Honda, sob críticas de Fernando Alonso, confirmou que a estabilidade de sua nova unidade de potência será o foco em Monza, enquanto a etapa final da temporada pode ser mudada para Ímola, se a realização das últimas corridas no Oriente Médio se tornar inviável.
O GP da Itália ocorrerá entre 4 e 6 de setembro, marcando a 13ª etapa da temporada de 2026, em um circuito que é tradicionalmente desafiador e repleto de emoção.