Resumo rápido: Isack Hadjar foi promovido à Red Bull e terá Max Verstappen como companheiro, enfrentando uma das vagas mais difíceis do grid. O piloto francês vai pilotar o RB22 na temporada de 2026 e já admite ter entrado com dúvidas, fruto de um histórico de segundos pilotos na equipe.
A passagem recente de pilotos pela RB estreou uma linha de altas rodas de pressão. Desde a saída de Daniel Ricciardo, em 2018, a equipe testou opções como Pierre Gasly (12 corridas antes de ser substituído por Alexander Albon), Sergio Pérez (quatro anos ao lado de Verstappen) e, depois, Liam Lawson. Entre as mudanças, Yuki Tsunoda ficou até o fim de 2025 antes de Hadjar chegar, deixando claro o peso de entrar numa cadeira tão disputada.
Hadjar explicou que, ao chegar à Red Bull, temia o que o ambiente ao redor de Verstappen poderia exigir. “Obviamente, você chega e tem consciência de onde foi parar. Sem dúvida, tive algumas dúvidas, porque é o Max; é inegável que ele é excelente”, disse o francês, reconhecendo o contexto intenso da equipe.
Apesar das dúvidas, o jovem piloto disse que o processo tem caminhado conforme o esperado até agora. “Há um pouco de dúvida, um pouco de pressão, mas, até agora, as coisas têm acontecido praticamente como eu queria. Isso certamente estava na minha cabeça, mas a adaptação segue no caminho certo”, completou, sinalizando confiança gradualmente construída ao longo da temporada de transição.
A presença de Hadjar no RB22 para 2026 representa mais do que uma simples promoção: é um teste de paciência, velocidade e ajuste a um ambiente onde cada milésimo conta. A Red Bull aposta no talento emergente para manter a competitividade do time, enquanto o novo-companheiro de Verstappen encara um desafio histórico dentro da escuderia.
E você, o que espera ver de Hadjar no RB22 em 2026? Acompanhar amigos e rivais de longa data nesse duelo de gerações promete ficar entre as grandes histórias da Fórmula 1. Compartilhe suas expectativas nos comentários e participe da discussão.