Porsche Cup Brasil retorna ao Brasil com recorde de participantes no Autódromo de Interlagos. Após um giro europeu em junho e julho, a categoria volta a solo brasileiro para sua sexta etapa, trazendo 81 pilotos aos grids, um número nunca visto antes em corridas de sprint.
O evento terá destaque no icônico Autódromo de Interlagos, em São Paulo, onde os participantes foram divididos entre as divisões Carrera Cup (38 inscritos), Sprint Challenge (22) e Trophy (21). O último encontro na Europa ocorreu em 12 de julho, encerrando um longo intervalo.
Para garantir a segurança, a Fremax, fornecedora oficial dos discos de freio, tem a tecnologia dos discos eslotados, que permitem uma melhor dissipação de calor, aumentando a eficiência e a vida útil dos componentes. Essa parceria existe desde 2007.
No famoso S do Senna, os pilotos dos modelos Porsche 911 GT3 da geração 992 precisam reduzir de quase 260 km/h para 82 km/h em apenas 190 metros, com uma pressão média de 188 kg/cm² no pedal.
As previsões para o final de semana indicam chuvas e uma queda brusca de temperatura, tornando o cenário ainda mais desafiador. Espera-se que a temperatura caia de 27 graus na sexta-feira para 15 graus no domingo, impactando a dinâmica da pista.
Jaison Picoli, Coordenador de Engenharia da Fremax, destacou que as condições climáticas exigem maior flexibilidade do sistema de frenagem. “A tecnologia Carbon+ e o design eslotado garantem uma resposta de frenagem previsível, mesmo sob condições adversas”, afirmou.
Toda a experiência acumulada em competições fornece à Fremax um laboratório real para inovações, transferindo essa expertise para o mercado de reposição.