A segunda-feira pós-GP da Holanda teve novos capítulos importantes para a Fórmula 1. Rafael Câmara ganhou força na disputa por uma vaga na Haas em 2027, Kimi Antonelli teve confirmada uma penalidade para o GP da Itália e a vitória de Lando Norris continuou repercutindo após mudar o cenário entre os principais nomes do campeonato.
O destaque brasileiro ficou com Câmara. Fred Vasseur revelou que a Ferrari está apoiando “massivamente” o pernambucano, tanto financeiramente quanto por meio de testes com carros antigos, em sua preparação para os próximos passos. Câmara disputa uma possível vaga na Haas com Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa, e os três participarão de um teste da equipe em Portimão nesta quarta e quinta-feira. Ayao Komatsu já confirmou que a atividade faz parte da avaliação dos candidatos.
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Na Mercedes, Antonelli terá uma dificuldade extra em sua corrida de casa. A equipe confirmou que o líder do campeonato receberá uma penalidade no grid em Monza após a introdução de novos componentes na unidade de potência. Toto Wolff explicou que os cálculos da Mercedes apontaram o GP da Itália como a melhor etapa para absorver a punição por causa das características da pista e das oportunidades de recuperação. A situação de George Russell ainda está sendo discutida.
Norris, por sua vez, segue em alta depois de conquistar sua segunda vitória consecutiva e a segunda da temporada em Zandvoort. O britânico explicou que a McLaren conseguiu reverter as dificuldades apresentadas na Sprint, quando terminou em terceiro, para conquistar a pole e vencer no domingo. Wolff também reconheceu o impacto das atualizações recentes de McLaren e Ferrari, ressaltando que novos pacotes podem representar ganhos de alguns décimos nesta fase do campeonato.
A estratégia da Mercedes no fim da corrida também gerou repercussão. A equipe pediu que Russell devolvesse a segunda posição a Antonelli após uma sequência envolvendo o VSC e uma parada do italiano. Wolff minimizou qualquer polêmica e afirmou que a decisão foi coerente com a situação do campeonato, destacando que a mesma lógica poderia favorecer Russell caso os papéis estivessem invertidos.
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Na Ferrari, Hamilton deixou Zandvoort querendo uma discussão interna sobre a condução da corrida. O heptacampeão acredita que perdeu tempo atrás de Charles Leclerc quando poderia tentar se aproximar de Russell e destacou a rapidez com que a Mercedes tomou decisões entre seus próprios pilotos. Leclerc também explicou sua visão sobre a estratégia, em mais um desdobramento do fim de semana da equipe italiana.
Max Verstappen viveu o extremo oposto de Norris. Após abandonar na primeira volta de sua despedida de Zandvoort, o holandês descartou esperar uma recuperação repentina da Red Bull e resumiu o momento dizendo que “as coisas são como são”. Nico Rosberg também analisou o acidente e apontou que a trajetória escolhida e a retomada agressiva do acelerador contribuíram para a perda de controle.
Gabriel Bortoleto ainda chamou atenção ao falar sobre a atmosfera vista na última edição do GP da Holanda. O brasileiro elogiou a festa dos torcedores para Verstappen, mas fez questão de colocar Interlagos acima: “Acho que nada bate nosso Brasilzão em Interlagos, onde a festa é maior ainda”.