Liam Lawson teve um desempenho notável em seu retorno à Red Bull Racing durante o GP da Holanda de Fórmula 1, onde finalizou a corrida em sétima posição após uma experiência desfavorável na equipe em 2025. O neozelandês, que substituiu o lesionado Isack Hadjar, conseguiu alinhar-se mais ao ritmo de Max Verstappen, refletindo uma significativa evolução em relação a sua primeira passagem.
A sua estreia em 2025 teve um impacto limitado, onde Lawson participou apenas de duas corridas antes de retornar à Racing Bulls. Nesta nova oportunidade, ele notou um carro mais equilibrado, apesar de ainda desafiante. “Ele era muito difícil de pilotar, mas agora está mais controlável”, destacou.
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Lawson observou que suas dificuldades anteriores estavam ligadas à falta de experiência nos circuitos e ao comportamento complicado do carro. “O principal problema era não conhecer algumas pistas e tentar se adaptar a um carro difícil de dominar”, afirmou.
Segundo o piloto, a adaptação ao carro de Verstappen em 2025 foi abrupta, já que os ajustes nos pedais e na direção eram diferentes do que estava acostumado. Em Zandvoort, contudo, sua prioridade foi alinhar o carro a uma configuração que considerasse mais confortável.
Ele ainda comentou sobre a mudança nas características do carro, que agora oferecia maior margem de manobra em relação ao ano anterior. “No passado, o carro era sensível ao limite e qualquer desvio custava muito tempo”, ressaltou.
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Para 2026, Lawson prevê um cenário mais complexo, com diversos fatores influenciando a performance. “Há muitos elementos envolvidos na construção de uma volta rápida esse ano”, afirmou, enfatizando que ter um tempo maior com o carro e a manutenção do ciclo atual de regulamentos facilita sua adaptação.